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インドネシア女性は尻軽じゃないですよ

私のブログに登場するインドネシア女性は、一般人ではなくほとんどが風俗嬢です。

ときどき誤解している人もいらっしゃるようですが、インドネシア女性は日本よりも貞操観念は強いですよ。

イスラムのヒジャブ

昨年暮れ、newsweekjapan にあった記事です。

インドネシア警察やインドネシア軍は、女性を採用する際の採用条件として「処女検査」を実施している、と非難する記事でした。

そんな「非・近代的」な制度がいまだに残るインドネシアは、やはりムスリムの国なんですね。

特にスマトラ島北部の敬虔なムスリムたちは、結婚前の男女がキスしただけでムチ打ち刑、とか今でもしています。

一方で田舎へ行くほど、結婚する年齢は低く、15歳とかで嫁入りしたり。

結婚後、旦那が逃げたりして、養育費捻出のために都市へ出て風俗嬢になるケースも多いようです。

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tag : 風俗 インドネシア

インドネシア美人モデルのヌード

「ゆるゆる」な面はあるにしても、インドネシアはイスラム圏。

イスラムのヒジャブ

尾根遺産のヌード画像・写真は、前回記事のような「流出モノ」以外では、レアかと。
まして女優とか歌手となれば。

で、ご興味をお持ちの方への情報提供なのですが、インドネシアの美人モデルさんのヌード画像がありました。

モニカ・イェシー(Monica Yessy)さん。

nude と名前で検索しても画像がたくさんでてきます。

リンクをひとつ貼っておきますね。

ヌード画像サイト

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tag : インドネシア

JKT48メンバーの【顔射された動画】流出の件

芸能ニュースには関心の無い私だから、でしょうか。

今まで知らなかったのですが、JKT48のメンバーだったSendy Ariani(センディ・アリアニ)という尾根遺産の顔射された動画がネットに流出して、解雇処分に。

卒業がすでに発表されていた時点での不祥事。
相手は「卒業後」のソロ活動に絡んだ関係者???

公式発表ではメンバーとして自覚に欠ける行動をとってしまいましたのでとなっています。

卒業予定だったとはいえ、当時は現役。
もしこれが日本で、AKBとかの現役だったらとんでもない騒動になったことでしょう。

ご興味があれば「JKT48 bugil」といったワードで検索してみてください。(bujil =裸)

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ブカシまで電車で行くと

ジャカルタからチカンペック方面に向かう高速道、いつもブカシのあたりで渋滞するんですよね。

高速を降りてからも、ブカシの出口近辺は慢性渋滞で、バス・ターミナルまでの僅かな距離に数十分かかったりします。

なので私は一昨年、昨年と、マンガブサル界隈からブカシまで電車で行きました。

コタ駅発のブカシ行き、本数もけっこうありますし、何より日本の中古列車とはいえ、冷房完備!!

DSC_1087.jpg

これ、たぶん、昔の山手線かと。

DSC_1085.jpg

思えば私の初ジャカルタは2010年。当時、ガンビル駅で見た光景は、電車の屋根の上に、鈴なりに座った人々・・・

あれからまだわずか6年と思えば、少々のダイヤの乱れくらい、大目にみましょう(苦笑
ずいぶん進歩したんですから。

終点のブカシ駅は、昔のままで、切符売り場には長蛇の列が。

DSC_1097.jpg

ブカシ駅周辺の、猥雑な光景は数年前のインドネシアそのもの、という印象です。

でもそこからタクシーでメイン通りAhmad Yani まで出ると、大きな商業ビルが立ち並んでいて、別世界のようです。

tag : ジャカルタ チカンペック ブカシ マンガブサル コタ ガンビル インドネシア

チカランからブロックMへのアクセス

前回は空港からチカラン行きを解説しました。今回はチカランからジャカルタのブロックMまでのアクセスについて。

リッポー・チカランの西の端近くにあるモール、CITY WALK の建物前にバス停があります。

DSC_1063.jpg

AO社のバスが、出発の20分前くらいから待っています。
車体のデザインは他にも種類があります。
20180510_162842.jpg


こちらが時刻表です。所用時間は1時間、ですね。
≪追記2018/05≫時刻表が変わっていましたので画像を差し替えました

月曜から金曜
20180510_162915.jpg

土日
20180510_162903.jpg

料金は2万Rp。 安っ!

ジャカルタ中心部で高速を降りてからは、降りたい客がいれば沿線のあちらこちらで停車します。終点まで行くには、余計な時間がかかるわけですが。

で、最大の難点は、ブロックMの停車場所。

ダムリやトランス・ジャカルタのバス・ターミナルには到着しないのです。そこから北へ、200m以上離れた路上に停車します。
*MAPの右下に100mのスケールがあります。

AO_blokm.png

地図の中央上部、Jl. Palatehan 2 が停車位置でした。近くにいた現地人に訊いたら、出発も此処だそう。

で、停車位置あたりは交通量も人通りも少なく、タクシーもなかなかつかまりません。これが雨の中や、酷暑の日だったり、荷物が重い時は相当厄介な事態になるかと。

また、もし暗くなってからブロックM到着、の場合、南へ歩いていく道の途中に TOP GUN がありますね。此処、現地の不良白人のたまり場です!!
危ないクスリをやってそうな輩が徘徊してますし、付近の路上にいるのはチンピラ連中です。
≪2018/05追記≫TOP GUNは閉鎖しました。

その先、一旦地下に降りるとバス・ターミナルですが、これがまた厄介で・・・とにかく行き先表示が少ない!

和食店やカラオケの密集地は、地図の赤印(ブロMスクエア)の西側ですが、そこまで行くのも難儀します。

私の経験からお勧めしたいのは、ブロックMまで行かずに、途中で降りてしまうこと。

幹線道路沿いにも停まりますから、そこでタクシーを拾って目的地に向かうべきかと。


前回記事で、空港からチカラン行きの説明をしましたが、空港からブロックM行きのバスを使い、ブロックMからAO社のバスでリッポー・チカラン、というルートもあるわけです。

しかし、ブロックMでの乗り換えが難儀でしょうね。

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tag : チカラン ジャカルタ ブロックM リッポー アクセス バス タクシー カラオケ

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アジアナイトウォーカー

Author:アジアナイトウォーカー
アジアの尾根遺産をこよなく愛し、各地へ風俗巡礼を繰り返すアラフィフおやじ。

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